3、整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。
4、保证重点，突破难点，质量至上的原则。
5、保持施工组织设计严肃性与动态控制相结合。
6、强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。
7、优化资源配置，实行动态管理。
8、文明施工，保护环境。
工程概况
地质概况
本场地地形地貌简单，基础位于地下水位以下，属于中等复杂场地，等级为二级，场地地基岩土种类较多，性质变化较大且不均匀，地基等级为二级。根据工程重要性等级和地基复杂程度等级，确定本工程勘察等级为乙级。此区域内地下水对混凝土、钢筋具微腐蚀性。基础依据原有地堪报告、现场施工情况原有管桩基础变更为旋挖钻孔灌注桩基础,总桩数61根，由于处为回填区，下为农田，流塑性淤泥较多，所以全部采用水下灌注砼形式进行浇筑，简易护筒跟进。
根据中国水电顾问集团中南勘测设计研究院工程地质勘察报告，场地地基土自上而下简述如下：
人工素填土：由砂土、粉质粘土夹少量碎块石组成；
淤泥质粘土：灰黑色，棕褐色土，部分含炭质腐殖质砂土；
全风化泥质砂岩：为棕黄色砂土，呈砂状；
泥质砂岩（强风化）：砖红色砂岩，岩心以短柱状为主；
泥质砂岩（中风化）：砖红、紫红色，指甲不易刻划，锤击易断裂，岩体较完整，岩芯呈短柱状。
设计概况
本工程基桩设计桩径为ф800、ф1000、ф1200。此桩承载力方式为摩擦端承桩，桩端持力层为强风化砂岩，桩的极限端阻力标准值为2000kPa。桩的极限侧阻力标准值为140kPa，桩混凝土强度等级C25；钢筋采用HPB235，HRB335，HRB400。
施工总体部署
组织机构
项目经理部组成
由公司主管生产的副总经理担任项目经理、设项目执行经理一名、项目书记一名、项目总工一名、项目副经理4人，下设财务部、材料部、核算部、试验部、综合部五大部门，各地块再设工程部、安质部。因下台地工期紧，为加快城关第二幼儿园工期，公司增加部分专业技术干部参与桩基础现场施工管理，内外协调，施工组织管理体系图组成如下：
施工组织机构
1）施工组织机构框图
施工组织机构框图
2）成员组成
①施工指挥组
a、组长：XX 副组长：XX
b、主要工作：制订生产计划；统筹各小组工作；组织并协调施工资源。
②技术指导小组
a、组长：XX
b、主要工作：组织桩基施工技术交底；制定工艺细则并提供技术支持。
③试验检测小组
a、组长：XX 成员：XX
b、主要工作：现场检测、提交试验报告。
④测量小组
a、组长：XX 成员：XX
b、主要工作：钻孔桩桩位测量放线、总结，孔桩长度测量等。
⑤钻孔桩施工小组
a、组长：XX 成员：XX
b、主要工作：按方案要求组织现场施工。
⑥施工配合小组
a、组长：
班组：
b、主要工作：协助孔桩施工小组工作，必要时派遣劳动力配合机械作业、试验检测。
⑦验收总结小组
a、组长
b、主要工作：总结各种施工的经验与教训、优化施工方案。
⑧安全质量小组
a、组长：
b、主要工作：防范杜绝安全事故的发生，控制工程质量达到规范要求。
⑨内业资料小组
a、组长：
b、主要工作：施工技术资料的收集与完善。
现场生产要素
砼
1）砼供应：
按合同约定。
2）机械设备：
配备车辆数：罐车（9-10m³）2台、汽车泵（臂长37m）1台；根据施工情况予以调整。
3）产量分配：
桩基施工阶段，砼供给钻孔桩砼，预计高峰期每天砼浇筑量200m³。
旋挖钻机
1）设备型号：SR-250（最大施工直径1200mm，最大深度40m）。
2）工作方式：湿钻，泥浆护壁，全护筒跟进，具体桩位现场签认，跟进深度为原始地貌标高至强风化泥质砂岩层起始标高（无强风化层的以中风化泥质砂岩层起始标高）止，护筒由专业厂家定制。
3）工作效率：
a、理论值：日平均进尺150-180m/d（桩长15m以内），即平均每天每台设备能钻桩8-10根（不考虑各种不利因素）。
b、现场试桩测定值：钻进深度达到中、强风化岩层内1m左右，总钻进深度17m，钻进用时约2h，昼夜施工按20小时计，则日平均进尺约170m/d，能到达理论水平。但根据成孔效果来看，原填土深度范围内，地表水丰富，坍孔严重，因此需考虑在填土深度范围段采用泥浆护壁和钢护筒护壁，壁厚取14mm，因此充分考虑移机、上下护筒等时耗，预计每天的成桩效率为6根/d。
4）人员配备：（1台钻机为1个班组，考虑2班轮流作业）
单台钻机作业人数统计表
序号 工 种 数量 班数 总人数 备注
1 机操工 1 2 2
2 指挥员 1 2 2
3 安放钢筋笼、砼灌注人员 7 2 14
4 技术员 1 2 2 兼总体负责
5 试验员 1 2 2 兼测量
合计 22 20-24人之间
5）辅助机器配备原则：
a、1台钻机作业，需同时配备1台吊车；
b、1台钻机作业，需配备1台装载机；每台装载机配备相应数量的运渣车和泥浆运输车；
c、配备1台挖掘机。
施工道路
施工道路的设置满足整个幼儿园工程施工所需，由于此处基本位于高填方区域，现地貌无法承受重型机械的重量，因此，桩基施工阶段，需提前布置临时施工道路。
